日益熱鬧的雙缸車市場 AW 500R&N登場
近年來中國可以說是越來越多摩托車廠牌，而隨著與國外眾多機車大廠的合作，有許多中國車廠的造車工藝也一直在提升，許多知名品牌也開始與中國廠商進行合作，以強化生產效率甚至是市場佔有率。而「AW 」這個品牌您以前可能從沒聽說過，不要說是你，連筆者也是第一次聽到。不過相信看完這文章介紹的這兩台車款，你應該會對這間新興的中國車廠會有更加深刻的印象！
作為一家相當資淺的摩托車製造商，AW最早出現於大眾的視野應該要追溯到 2021 年，於中國地區性車展中首次現身。
而這兩台雙生車種AW 500 N和500 R採用相同的平台上，在硬體上採用相同的配置，包括它的引擎、懸吊以及制動部件等處，AW透過不一樣的造型，營造兩種截然不同的車輛風格。據外媒報導，它們使用了另一家同樣來自中國的製造商隆鑫的雙缸引擎，這具雙缸引擎有著45hp的最大馬力，與現行熱門的黃牌車款相差無幾。在車身重量方面，則為186kg，雖然沒有特別顯著優勢，但也還算是中規中距，尚還稱得上是平易近人。
撇除掉動力單元，AW 500兩車在硬體上其實非常不錯，特別是車架用上了看起來相當粗勇、紮實的鋁合金雙翼樑的形式外，前懸吊還採用可調式的倒立式前叉，後避震更採用了多連桿機構、且可調的單槍後避震器。此外，在制動配備還採用輻射對向四活塞卡鉗搭配雙碟的配置，相信在制動力道上會非常足夠。
在科技配備方面，AW 的順應了現代機車造車趨勢。不但配備了大型TFT彩色儀表，且還具備藍牙連接的功能能與車輛連結。AW運用了相同的平台架構，打造出風格截然不同的雙生車款，500 R走的是傳統的跑車造型，全車充滿流線、銳利的設計語彙，看起來運動感十足。
而另一台車500 N 走的則是更加有質感、新古典的車型，圓潤、古味十足的車身線條，讓人很難不想到Triumph Speed Triple 1200 RR，甚至MV Agusta Superveloce等車型。
不過估計這台車很高的機率會是「他國事務」，畢竟中國車要進來台灣限制多了些，另外軟硬體等各方面與日系車廠比也不太具有優勢，多數的台灣消費者們恐怕接受度不高。
資料來源：www.sohu.com
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