車訊｜「鍵盤PK！」黃牌通勤街車推薦Yamaha MT-03 vs Honda CB300R

黃牌輕檔車，哪一台才是你的代步首選？

自從黃牌重機開放等同紅牌重機的路權後，吸引越來越多的車友入坑檔車市場，若論黃牌入門街車哪一台最好上手，顧起來最沒有壓力，當屬Honda CB300R及MT-03這兩台最符合新手需求，而今天我們就從車輛外觀、配備、動力等方面，對兩台車進行一場規格上的大對決吧！

讓我們歡迎這次參賽的兩位選手！首先東邊的是2022年式的Yamaha MT-03，而西邊的是2023年式的Honda CB300R。(雖然在今年二月Yamaha已經在日本發表了2023年式的MT-03，只不過改動不大且目前台灣市場還未推出，所以這次會先以2022年式來做比較)

外觀配色

Yamaha MT-03總共有三種車色，分別是標誌藍(Icon Blue) 、午夜黑(Midnight Black)及主打的暴風青(Cyan Storm)。Yamaha近年陸續替旗下車輛換上暴風青的特殊配色，以水泥灰為基底，並採用鮮豔的藍綠色輪框做跳色，前衛的視覺效果加上整體的車身線條，強化了車輛整體的未來感。

大燈採用魚眼式頭燈，結合上方兩道定位燈，擁有著別具特色的家族臉譜(ˋ0ˊ)。除了外型別緻的車頭造型，MT-03還有一顆曲線優美且夾持感優異的油箱罩，在油箱兩側還有一對造型凶悍的進氣壩，不過這組進氣壩單純只有造型，沒有實質功能，來到車體尾部，MT-03透過尖銳的尾殼及座墊造型，使車輛營造出俐落的車體氣息。

CB300R擁有4種配色，分別是珍珠紅、消光黑、消光藍及珍珠黃。

有別於MT-03尖銳且充滿科技感的外型，CB300R走的是一種更厚實，並融合古典與科技的「Neo Sports Cafe」設計，從大圓燈、碩大的油箱造型及精簡的短尾造型，呈現一種經典又不古板的視覺感受。

車身尺寸

MT-03
車長×車寬×車高: 2090 × 755 × 1070 (mm)
軸距:1,380mm
座高:780mm
油箱容量:14L
裝備重量:168kg

CB300R
車長×車寬×車高: 2,020 x 805 x 1,050 (mm)
軸距:1,350mm
座高:800mm
油箱容量:10.1L
裝備重量:144kg

CB300R擁有相對較短的軸距，並搭配上那144kg輕檔車等級的超輕重量，讓CB300R有著超級靈活的動態特性，而MT-03雖然重量較重一些，不過這也賦予了它更好的直線穩定性，使他在快速道路巡航有著相比CB300R更穩定的駕駛感受。此外，座高方面MT-03小勝兩公分，不過CB300R 800mm的座高其實還算相當友善，尤其考慮到它羽量級的車重
，使他無論是新手，或是身材嬌小的女性騎士，也能很輕易的上手CB300R。

引擎動力

MT-03
引擎型式：水冷四行程橫列雙缸 DOHC 4V
排氣量：321c.c
內徑 x 行程：68.0mm x 44.1mm
壓縮比：11.2:1
變速型式：往復式6檔
最大馬力：41ps / 10,750rpm
最大扭力：29.4Nm / 9,000rpm

CB300R
引擎型式：水冷四行程單氣缸
排氣量：286c.c
內徑 x 行程：76.0mm x63.0mm
壓縮比：10.7:1
變速型式：往復式6檔
最大馬力：30.4ps / 8,250rpm
最大扭力：27.4Nm / 7500rpm

單純就最大馬力及最大扭力方面，MT-03憑藉著較大的排氣量與CB300R有著顯著的差異，不過MT-03所使用的雙缸引擎較著重在高轉速的馬力延伸性，這使得騎士需要保持在較高轉速以維持引擎輸出的最佳效能，反觀CB300R在8,250rpm就能湧出30.4ps的最大馬力，讓他在市區走走停停能夠有著更直覺的動態反應。

前後懸吊＆煞車系統＆輪胎規格

MT-03
前懸吊系統：37mm KYB倒立式前叉(不可調)
後懸吊系統：中置單槍避震器(預載可調)
前煞車：單向雙活塞卡鉗＋298mm單碟 ABS
後煞車：單向單活塞卡鉗＋220mm單碟 ABS
前輪尺寸:110/70-17
後輪尺寸:140/70-17

CB300R
前懸吊系統：41mm Showa SFF-BP倒立式前叉(不可調)
後懸吊系統：中置單槍避震器(七段預載可調)
前煞車：NISSIN 輻射式對向四活塞卡鉗＋296mm單碟 ABS
後煞車：NISSIN 單向單活塞卡鉗＋220mm單碟 ABS
前輪尺寸:110/70-17
後輪尺寸:150/60-17

前懸吊CB300R採用大車等級的41mm倒立式前叉，除了「粗勇」的視覺效果外，也提供了車輛絕佳的彎道穩定性，而MT-03雖然尺寸較細，不過畢竟是也是日本大廠KYB出品，結合輕量化的鑽石型車架，在路感回饋與車體剛性想必是不在話下。而在煞車系統上，CB300R原廠就配備了NISSIN輻射式對四卡鉗，相比MT-03原廠給的單向雙活塞卡鉗，在制動力道上肯定更為強勁。

其他配備

MT-03

CB300R

在車體配備上，新一代的CB300R終於跟進其他車款，將對新手超友善的檔位顯示器加入了儀表顯示資訊裡面，除此之外也新增了滑動式離合器及IMU慣性偵測單元，若不慎操作失誤也能依靠車輛本身的安全配備減少意外的發生，而MT-03就比較中規中矩，除了全車LED燈具、ABS防鎖死煞車系統這類基本配備外，並沒有額外的高檔配備。