不讓R7獨佔市場，SUZUKI也要反擊了嗎？
繼全新世代的街車Suzuki GSX-8S之後，Suzuki要推出仿賽車GSX-8R了嗎？在這個引擎平台共享的年代，將街車的引擎套上整流罩，修改成仿賽騎姿，這樣的模式早已成為各家車廠的造車計畫之一，而上個月才剛在台灣正式推出的GSX-8S在各方面廣受好評，尤其是這顆全新設計的776c.c.並列雙缸引擎，優異的表現不免讓人開始揣測同樣的架構是否會有其他可能？在這樣的聲浪中，我們發現在國外網上早已悄悄的流出各種「想像圖」。
我們可以來看看外媒Mich Superbike所繪製的合成圖，這台車以GSX-8S的車架、引擎硬體平台為基礎，套上了整流罩及跑車化的騎乘三角，一部雙缸引擎的中量級跑車就此誕生。看看這兩年Yamaha熱銷的YZF-R7，雖然不及四缸車的動力，但是道路取向的設定以及養護負擔較低的優點，讓它在推出後就大受好評，相信看在眼裡的Suzuki肯定不會讓Yamaha專美於前。
Suzuki新設計的這組引擎目前已經使用在GSX-8S與V-STROM 800DE
兩款車型上，這具776c.c.水冷DOHC 4V的引擎擁有83PS/8500rpm的最大馬力與78Nm/6800rpm的最大扭力，同時搭載全新專利「交叉平衡軸」的引擎技術，讓動力傳遞上更加平滑順暢，此外三段動力可調模式以及多樣電控輔助，讓車輛騎乘上更加穩定且安心。
同樣的猜測也出現在了日媒YoungMachine的文章中，看來以Suzuki目前擁有的資源來說，跑車計畫是相當有機會的。只不過比起純種仿賽這樣硬派的設定，更舒適、更符合道路使用的「有罩街車」或許才是較多人期望、且願意買單的，對於這點YoungMachine也模擬出了有罩版本的「GSX-8F」。
而在環保法規日益嚴苛的今天，想要重現過往四缸600c.c.的中量級跑車也越來越困難，許多車廠也開始思考如何延續自家中量級的跑車香火，因此Yamaha推出了YZF-R7，Kawasaki則有Ninja 650，而Suzuki是否也會加入這個並列雙缸跑車大戰呢？這樣的猜測並無不可能，目前確定的是Suzuki已在歐洲註冊了名為「GSX-F」的新商標，但這到底只是有罩版街車還是中量級跑車的序曲呢？有待我們繼續觀察！
圖片資料來源：Young-Machine、Mich Superbike
