第一次騎就上頒獎台！Aprilia GPR250R統規賽山東站圓滿落幕
2023年 Aprilia GPR250R 統一規格賽山東站，上週於5/26～5/28在山東菏澤國際賽車場完美落幕，賽事皆使用Aprilia GPR250R作為基礎車，並經過賽道化改裝，讓車輛能在專業場地中進行激烈的賽事。賽事總共設有AM紳士組、PRO大師組、OPEN公開組三個組別，所有的組別皆會同場進行比賽，並分組計算成績。即便此次三天的賽事天氣並不算穩定、時有下雨的情形，但依然無法澆熄選手們心中的熱情。
在三天的賽程安排裡，5/26第一天有兩節的自由練習，到了第二天5/27則會有一節計時排位賽以及第一回合的衝刺賽Race 1，最後一天5/28則會有一節的熱身練習以及第二回合衝刺賽Race2。較為可惜的是，在這週狀況並不是很穩定，這幾天的賽程裡依然會看到賽車是裝備雨胎在場上走行。
HYMMOTO也非常關注此次賽事出場的四位台灣車手，畢竟這對於他們來說都是第一次接觸這個賽道，是否能在異地拿出成績也實在非常讓人期待。不過比較可惜的是，在第二天的排位賽中台灣選手沈聖均發生轉倒，造成的傷勢也使得他錯過了之後的Race 1、Race 2。
不過除此之外，其他三名選手邱正遠、劉邦毅以及邱品瀚都各自有著不俗的成績。邱正遠比較「慢熱」，雖然在第一天的排位賽裡成績不甚理想，最後只有拿到第二十位的成績，但在之後的衝刺賽Race 1、2急起直追，在最後一天的衝刺賽Race 1取得排名第四的成績。邱品瀚更是在Race 1站上頒獎台取得第二名的成績。
而劉邦毅更是在兩場比賽皆有著極為穩定的表現，兩次比賽均在AM組裡面站上頒獎台，分別在Race 1取得第二名以及Race 2裡取得第三名的成績，在此站所取得的積分更達到了第二名。難能可貴的是，這賽道對他們來說可以說是完全是陌生的，要在段時間內熟悉賽道、克服不佳的天候狀況，能拿到這樣的成績也非常不容易。
賽車運動真的是非常不容易，光是非常燒錢這就讓一大半的人退卻了，之後你更需要花飛費相當的時間以及熱情去支持這項運動。有句話講的非常好，「沒錢還敢賽車」一語道破了這項運動需要金錢的支援。在沒有政府甚至其他有力單位的援助下，這群愛賽車的人能玩成這樣，證明自己非常強，讓人看了很難不讓人動容。當然，台灣的賽車要發展起來還有段很長的路要走，不過當有越來越多人才投入這項運動，也越來越多企業願意花錢投資的話，或許哪天第一位登上MotoGP的台灣車手就要出現了也不一定！
圖片來源：宗申比亞喬
