提到YAMAHA的頂級運動車款，「YZF-R1」絕對會是大家第一個想到的名字，特別是在R6宣佈停產後，中大排量的仿賽車可說就是剩R1再撐了！撇除2020年的小升級，最近一次的大改款在2015年，到今年也已經八年了，雖然在外型、性能上並不能說是過時，但大家也都還是非常期待全新世代的YZF-R1還能再多好，能將頂級仿賽車做到什麼樣的地步。而近期就有外媒揭露，國際摩托車賽車協會FIM的有份認證資料流出，表格內出現了一台疑似是新R1的資料，不難讓人聯想到R1改款的可能性。
這份FIM 的電子表格中會登記上被FIM認可的車輛，其中有一行字 相信大家都會注意到，關於2023 年式的 Yamaha YZF1000W。而這個「YZF1000」其實就是YAMAHA本身對 YZF-R1 的內部稱號，此外，表格中也有YZF-600W字樣出現，而這台車就是目前僅販售賽道版本的YZF-R6，因此可以推斷出YZF-1000「W」中的「Ｗ」即是賽道版本的意思。
這份表格中到這台YZF1000W搭載998c.c.的四行程引擎，與現行車款相同，不過當我們看到表格裡車輛辨識號碼（VIN）「JYACN07C」發現一些端倪；在VIN碼的前三碼JYA是日本製YAMAHA車款的代號，而第四碼C比較不一樣，無法掛牌上路的競技車款都會打上Ｃ，第五碼則是車輛排氣量，N代表代表750-1000c.c.的車款，往下看第六、第七碼「07」則是車輛型號代碼，與前年的YZF-R1的「66」完全不同，最後一碼「C」則是銷售區域代碼，不過目前還無法得知這英文字所代表的銷售區域。
不過由於這份表格僅是FIM「認證的賽道車型」，我們僅能確定賽道版的YZF-R1 將會在2023 年上市，但是可在一般道路行駛的R1是否也會同時出現目前尚無定論。
不過現行的YZF-R1從2015年推出，中間因應環保法規而進行的小改款，其產品週期也已經進入第八年了，是時候應該進行改款了！理論上推出賽道版的新款R1， 也會有一台街道版的R1，就讓我們一起來期待一下今年年底的米蘭車展吧！
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