YAMAHA XSR700 復古雙缸扭力大師
XSR700是以Yamaha XS-1為概念改良而成的新古典車款，與MT07共用的並列雙缸689c.c水冷引擎，所強調的重點在於扭力表現。
XSR700雖然是一輛復古車，但大扭力配上186公斤的輕盈車重，能夠展現輕巧的靈活特性，即使是入門的新手，也可以輕鬆操控這輛車。
2022 XSR 700規格表
- 建議價格(不含牌險、配件)：402,000 元
- 引擎：689 c.c. 水冷4行程直列雙缸 DOHC 4V
- 座高：835mm
- 車重：186kg
- 馬力：72ps / 8,500 rpm
- 扭力：6.9 kg-m / 6,500 rpm
- 頭燈/尾燈：LED
- 碼表：LCD
- 車架形式：鑽石型鋼管車架
- 前避震：Φ41 正立式前叉
- 後避震：多連桿中置單避震
- 長×寬×高(mm)：2075 × 820 × 1130
- 軸距(mm)：1,405
- 電池容量：50.82V/34.3Ah/1,743Wh×2
- 油箱容量(公升)：14
- 前輪胎：120/70 R 17M/C 58V
- 後輪胎:180/55 R 17M/C 73V
- 前煞車：碟煞 / Φ282 / 對向四活塞卡鉗
- 後煞車：碟煞 / Φ245/ 單向單活塞卡鉗
承襲經典，改款上市
Yamaha「XSR700」2022年改款新色上市，以「Urban Casual Retro-ster」為概念打造，承襲1970年代Yamaha第一輛四行程車款「XS-1」的經典造型，搭配新世代CP2水冷雙缸引擎與輕量化車架，呈現古典情懷。
最新配色致敬1980年代的RZ車款，採用「RZ250」、「RZ350」的經典配色，Historic White「白」以及Historic Black「黑」。
配件升級！可自由挑選個性化選配套件
本次「XSR700」除了提供兩款新配色供消費者選擇外
規格上也有小改款。頭燈及方向燈採用新規的LED 配置，儀表設計在復古的圓形外觀下，卻擁有現代化的液晶顯示。
而為了對應Euro5排氣法規，設計新規排氣管造型，扭力曲線也變更加滑順。
為展現「XSR700」魅力，本次Yamaha也同步推出「Fun Ride」以及「All Rounder」兩款個性化選配套件。
Fun Ride選配套件
以機械感呈現為概念，使用大量金屬配件，將「XSR700」打造成質感與成熟的魅力之作。
包含：雙人造型坐墊、把手護蓋、水箱護網、前叉防塵套、車身減震拉桿。
All Rounder選配套件
則是更純粹的復古品味，透過皮革件的點綴，致敬舊時代的經典風華。
包含：復古側包(含支架)、單人坐墊(含後扶手)、復古油箱包(含支架)。
XSR 700 顏色
2022年式「XSR 700」將提供二款新車色供消費者選擇。
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