2021 MT15 新配色正式上線展開預購囉!
新增導入 2021 導入更多選擇 MT15 (無ABS版本)售價接單為:148000
2020 導入更多選擇 MT15 (無ABS版本)售價接單為:148000
接下來就陸續介紹我們真正在台灣販售的MT15版本~
身為MT家族中的小老弟,在整體用料上其實也沒再客氣,動力上也運用了同級距的155VVA引擎,外觀及性能上對於輕擋車的玩家都非常有注目度。
155cc 水冷4V SOHC FI引擎,能在10,000轉時產生令人印象深刻的19.3PS,在8500轉/分時產生14.7 Nm,而可變氣門驅動則監控駕駛的風格以提高性能。VVA的Hyper Naked性能僅需3.78秒即可提供0-60km / h的速度,是同類產品中速度最快的!
可變氣門驅動(VVA)這是首款高性能VVA系統,即使在低轉速下也能提供易於使用的扭矩。有兩個進氣門凸輪:一個用於低速到中速的轉速,另一個用於高轉速。它們以7,400 rpm的轉速相互切換,以確保在整個轉速範圍內都能提供良好的動力和扭矩。
採用A&S(輔助和滑動)離合器,以減輕離合器拉力的重量,並在減速過程中提供低應力換檔。A&S有助於減輕騎車者的疲勞。這也可以防止發動機過度製動,從而減少其對底盤行為的影響。A&S離合器可實現平穩,愉悅的降檔。
雙功能LED頭燈使用Bi Functional LED大燈,充滿自信地走在最黑暗的街道上,享受夜間視野。高低光束已經集成到一個緊湊的單元中,使其技術先進,是第一類。MT-15的獨特之處在於採用時尚緊湊的前大燈來實現MT設計。
新款MT 15採用了新的Deltabox車架,具有出色的剛性平衡。使用Deltabox框架,頭管的頂部和底部以及樞軸點形成三角形,因此“Deltabox”賦予其出色的剛性平衡。
2019 MT15 詳細規格表
2019 YAMAHA MT-15規格表
引擎型式:四衝程,水冷,SOHC,VVA單缸引擎
供油方式:電子噴射系統
缸徑 x 行程:58 x 58.7mm
排氣量:155cc
壓縮比:11.6:1
最高馬力:19.04PS / 10,000 rpm
最大扭力:14.7 Nm / 8,500 rpm
傳動方式:6速鍊條傳動
車架型式:DeltaBox 車架
後懸吊:單槍多連桿、鋁合金雙搖臂
前煞車:單向雙活塞卡鉗、267mm碟盤
後煞車:單活塞卡鉗、240mm碟盤
軸距:1,335mm
座高:810mm
乾重:133kg
國內售價: NT:121000
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■購車款式:YAMAHA MT-15 (2020年式樣,2019出廠)
■車輛來源:貿易商引進 / 印度ABS版本
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1.OHLINS前後懸吊套裝升級 後避震伸壓側可調 +前叉彈簧套件預載可調
2.YSS(基本版)前後懸吊套裝升級 後基本掛瓶(後伸側預載可調)+(前預載可調)
3.Mjp 前叉套件(前伸側預載可調 )
4.原廠升級倒叉套件組
5.BREMBO對四卡鉗制動升級+FAR碟盤 (金底銀字含專用卡座)(FAR浮動碟盤282mm )
6.UNIGASKET 義大利客制金屬油管 (前面兩條 )
7.RCB 直推總泵 (14mm )
8.brembo 直推總泵 (14mm )
9.Anchor 銨科總泵 (14mm )
10.FAKIE 全組CNC腳踏後移組
11.鋁合金後齒盤 +EK油封鏈條
12.水箱護網 +油箱止滑保護貼 )+車身防倒球+大燈護片
13.ama720P前後行車記錄器 +kuhn無線胎壓顯示器
14.CNC鋁合金短牌架 (不含方向燈)
15.ARACER RC5MINI全取代電腦
16.ARACER 進檔快排模組
17.泰國櫻花管(烤肉網款式)
18.英國蠍 (六角 )
19.英國蠍 (圓 )
20.PIRLLI ROSSO2 SC(亞洲杯特別版配方)前後胎組
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